د دې د غوره فعالیت له امله، دد فابریکې gantry کریند ریل کرین ترټولو پراخه کارول شوی او ملکیت دی، د دې درجه بندي د پورته کولو ظرفیت له څو ټنو څخه تر سلګونو ټنو پورې. د ګینټري کرین ترټولو عام ډول د نړیوال هک ګینټري کرین دی، او نور ګینټري کرین په دې فارم کې پرمختګونه دي.
د ګینټري کرین یو ډول درانه میخانیکي تجهیزات دي. د کار شرایط یې خورا دروند دي. موږ باید ډاډ ترلاسه کړو چې دا د پیچلي او بدلیدونکي بار شرایطو لاندې کافي ځواک ، سختۍ او ثبات لري. موږ باید یو فلزي چوکاټ وټاکو او وصل کړو چې کولی شي ټول کرین انتقال کړي. نو په کافي اندازه جنسیت شتون لري. د ګینټري کرین کاري ژوند په عمده توګه د فلزي چوکاټ لخوا ټاکل کیږي. تر هغه چې د فلزي چوکاټ خراب شوی نه وي، دا کارول کیدی شي. نور وسایل او برخې به د هغې په ژوند اغیزه ونکړي. په هرصورت، یوځل چې د دې فلزي چوکاټ خراب شي، دا به د ګینټري کرین لپاره جدي پایلې راوړي.
د فلزي ساختماني بڼهد سفر ګینټری کرین
د ګینټري کرین فلزي جوړښت د مختلف فشار ځانګړتیاو له مخې په دریو کټګوریو ویشل شوی. لومړی، بیمونه او ټرسونه اصلي برخې دي چې د ځړولو شیبې لري؛ دوهم، کالمونه اصلي برخې دي چې فشار لري؛ دریم، د خړوبولو اجزا په عمده توګه د فشار برداشت کولو لپاره کارول کیږي. او د ځړولو شیبې غړي. موږ کولی شو د دې اجزاو فشار حالت او د جوړښت اندازې سره سم د ګینټري کرین فلزي جوړښت په ساختماني ډول ، د جامد پیٹ ډول او هایبرډ ډول کې ډیزاین کړو. بیا موږ په عمده ډول د قوي ویب غړو په اړه خبرې کوو. تش په نامه جامد ویب غړي په عمده توګه د فولادو پلیټونو څخه جوړ شوي او په عمده توګه کارول کیږي کله چې بار لوړ وي او اندازه یې کوچنۍ وي. د دې ګټې دا دي چې دا په اوتومات ډول ویلډیډ کیدی شي ، د تولید لپاره ساده دی ، د لوړ ستړیا ځواک لري ، د کوچني فشار غلظت ، د غوښتنلیک پراخه لړۍ ، او نصب او ساتل اسانه دي ، مګر دا د دروند وزن او قوي سختۍ زیانونه هم لري.
د ګینټري کرین عملیاتي میکانیزم برخې
عملیاتي میکانیزم هغه میکانیزم ته اشاره کوي چې کرین ته په افقی ډول حرکت ورکوي، او په عمده توګه په افقی لوري کې د توکو حرکت کولو لپاره کارول کیږي. تعقیب شوي عملیاتي میکانیزمونه هغه میکانیزمونو ته اشاره کوي چې په ځانګړو لارو حرکت کوي. دوی د کوچني عملیاتي مقاومت او لوی بارونو لخوا مشخص شوي. نیمګړتیا دا ده چې د حرکت حد محدود دی، پداسې حال کې چې دا بې لارې عملیاتي میکانیزمونه کولی شي په عادي سړکونو حرکت وکړي او پراخه عملیاتي سلسله ولري. د کرین عملیاتي میکانیزم په عمده ډول د موټر چلولو واحد، د عملیاتي ملاتړ واحد او وسیله څخه جوړ شوی دی. د موټر چلولو وسیله د انجن، د موټر چلولو وسیله او بریک څخه جوړه شوې ده. د چلولو ملاتړ وسیله د ټریک او د فولادو ویل سیټ څخه جوړه شوې ده. وسیله د وینډ پروف او انټي سکډ وسیلې څخه جوړه شوې ده ، د سفر محدودیت سویچ ، بفر او د ټریک پای بافل. دا وسایل کولی شي په مؤثره توګه د ټرالي د پټیدو مخه ونیسي او کرین د قوي بادونو له امله له مینځه یوسي او د غورځیدو لامل شي.
